24.3　かみあいクラッチ　　　ものづくり、ひとづくり

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24.3 かみあいクラッチ（Positive clutch）

駆動軸と被動軸とを，機械的なかみあいによって連結するクラッチを、かみあいクラッチといいます。このクラッチは、滑りがなく伝達が確実なので英語では確動クラッチ（ポジティブクラッチ）といわれます。

円筒端面に設けた角形、台形、のこ歯形、スパイラルなどの凹凸によって連結するタイプのジョークラッチ、円筒端面に設けた多数の山形の凹凸により連結するツースクラッチ、および外歯車と内歯車とによって連結する歯車クラッチ（インボリュートスプラインも用いられる）があります。

ジョークラッチは接続に衝撃を伴うため、停止中またはごく低速回転のときしか連結できません。ツースクラッチは比較的低速回転の場合は連結できますが、負荷能力はジョークラッチと比較して小さいです。
図24.3.1にジョークラッチ（スパイラル）を示します。

 

 

引用図表
図24.3.1　スパイラル ジョークラッチ　　　機械工学便覧第6版　β04-1-04章掲載分改

 

CORRECT:2018/06/04
ORG:2015/05/17